故障現象一進行試驗時，送油閥繼續旋開，而指針不能走到最大負（fù）載位置而停止不動，說明試驗機力值達不到額定（dìng）最大負載，可能由下列各原因引起，必須檢查並消除故障：

 

 

　　(1)各油管接頭處有泄漏（lòu），應檢查旋緊（jǐn）;(2)使用的（de）液壓油黏度（dù）低(過稀)，不符合規定要求，必須調整油液黏度;(3)送油閥中之柱塞旁路有汙物（wù）堵（dǔ）塞，必須將（jiāng）柱塞旋出（chū），用煤油清洗幹淨（jìng），並開動液壓泵，用油液將（jiāng）不潔物衝出，再將柱塞（sāi）裝上;(4)送油閥中之溢流閥有（yǒu）汙物，將送油閥之密封螺母旋開，用環形螺旋起子(附件)將溢流閥抽出，用煤油清洗閥套及閥體，然後裝上。安裝時（shí）必須在密封螺母注滿液壓油（yóu），並放好墊圈（quān），安裝後不能有漏油現象;(5)泵的（de）出油及吸油球閥被汙物墊起，或球閥磨損，此時如繼續加載（zǎi），液壓泵產生噪聲，油液（yè）排出不均勻，必須將液壓泵拆卸檢查，清洗或更換（huàn）球閥。

 

 

　　故障現象二指針走動不（bú）平（píng）穩，有間歇或擺（bǎi）動現象。在試驗過程中如非因試樣變形或達（dá）到屈服點而產生的指（zhǐ）針走動間歇、倒退或擺動的原因及排除方法：

 

 

　　(1)試（shì）驗（yàn）機的油路（lù）有空氣存在（zài），可起動液壓泵，關閉回油閥並打開送油閥（fá）使活塞升起一段距離，然後打開（kāi）回油閥回油，反複多次即可將管（guǎn）道（dào）中（zhōng）的空氣排出;(2)使用的油液黏度低(過稀)，必須調整油液黏度;(3)送油閥內有汙物，按（àn）前述方法清（qīng）洗送油閥;(4)回油（yóu）閥內有汙物（wù），參照前述方法進行排除（chú）。加載（zǎi）時回油閥未擰緊也會（huì）引起（qǐ）指針走動不平穩，因此加載之前一定要將回油閥擰緊。

 

 

　　故障現象三加載時，指針拌動的原因（yīn）及排除方法：

 

 

　　(1)附近機械設備的震（zhèn）動，引起試（shì）驗機共震，應改善試（shì）驗機安（ān）裝條件;(2)地基不牢或地腳螺釘鬆動，改善地基條件，應固緊地腳螺（luó）釘;(3)油液黏度太低，活塞和其他油路係統泄漏嚴重，要（yào）更換新油液;(4)液壓泵內有空（kōng）氣（qì）存在時，從送油閥的溢流管流出的油液是斷續或有氣泡。可將液壓泵頂上的排（pái）氣孔螺絲旋鬆，讓液壓（yā）泵開起一段（duàn）時間，直到泵（bèng）內空氣排除後再（zài）旋緊螺絲（sī）;

 

 

　　故障現象四加載試驗時，達不到額定（dìng）最大負載的（de）原（yuán）因及排除方法（fǎ）：

 

 

　　(1)係統泄漏嚴重，應檢查旋緊接頭;(2)油液黏度低，必須（xū）調整油液粘度;(3)帶（dài）動液壓（yā）泵的皮帶因沾油，老化而打滑、鬆（sōng）動，調緊皮帶或更換皮帶;(4)回油閥內有汙物，使（shǐ）回油（yóu）閥芯與閥孔不夠密封，加載（zǎi）時回油管有油泄漏，應（yīng）對回油（yóu）閥進行清洗。

 

 

　　故障現象五擺杆（gǎn）回行有衝擊(緩衝失靈)的（de）原因及排除方法：

 

 

　　(1)油液黏度過低，應換合適油（yóu）液;(2)緩衝器調整不當;(3)當回油閥體內的單向閥被汙物墊起時（shí）失去緩衝作用，必須將單向閥拆出清洗。

 

 

　　故障現象六擺杆回行遲滯的（de）原因及排除方法：

 

 

　　(1)油液黏度過高;(2)緩衝器調整不當;(3)回油閥中（zhōng）針閥的通道（dào）被汙物堵（dǔ）塞，使油液回行通路變小，造成回行遲滯，甚至影響回零，可適當（dāng）調整針閥位置，若雜質過多，應旋（xuán）出針閥進行清洗（xǐ）。

 

 

　　故障現象七指針回零（líng）過程不穩定的（de）原因及排除方法：

 

 

　　(1)指針、擺杆等由於軸承不靈活（huó），工作活塞、測力活塞不正常摩擦等不穩定的原因所引起，一般（bān）應予清洗;(2)緩（huǎn）衝器回油不良，應予調整或清洗;(3)油液黏度高，可更換較稀油液。

 

 

　　故障現（xiàn）象八工作活塞空載浮起時，指針擺動或指示（shì）一定力值的（de）原（yuán）因及排除方法：

 

 

　　(1)測力計力值平（píng）衡未調（diào）好，應調整（zhěng）擺杆垂直位置，使指針對零;(2)工作台兩（liǎng）側$個滑輪與立柱（zhù）接觸產生摩擦，應調整滑輪，保證有&’%((以上的間隙。

 

 

　　故障現（xiàn）象九工作（zuò）活塞上升後卸（xiè）油，不能自由降下的原因（yīn）及排除方法：

 

 

　　(1)長期（qī）閑置（zhì）使活塞、液壓缸潤滑不（bú）良，摩擦力增大（dà），可加壓至額定負載的（de）%&)，使活塞充分潤滑，然後緩慢回油;(2)液壓缸與活（huó）塞配合麵有鏽蝕、粉塵、鐵屑等汙物造成機械損傷，應予清洗或用金相砂紙打磨。

 

 

　　故障現象十卸載後，主動指針仍停在原最大負載處，不能回零的原因及排除方法（fǎ）：

 

 

　　(1)推杆與齒輪齧合太緊，或有髒物阻滯，應調整、清（qīng）洗使推杆滑動順暢;(2)指針因震動變形而碰到表（biǎo）盤，取（qǔ）出表盤玻璃，糾正（zhèng）指針;(3)指針因軸承鏽蝕（shí）或髒（zāng）物阻滯而轉動（dòng）不良，應予修整，清洗;(4)連接推杆的繪圖筆安裝（zhuāng）得太長將繪圖滾筒壓得過緊，卸載時使推杆（gǎn）不能複位，應將繪圖筆調（diào）整（zhěng）適當。

 

 

　　故障現象（xiàng）十一從動針（zhēn）不能停留（liú）在試驗最大負載處的原因及排除方法：

 

 

　　(1)從動針（zhēn）彈簧片緊力不足，可調緊從動針上的壓緊螺絲;(2)從動針變（biàn）形與主（zhǔ）動針轉動麵不平（píng）行，轉至（zhì）某一角度處幹擾，應調整指針的平直度;(3)試驗環境震動過大引起從動針往下掉，應設法減小震動，適當調緊從動指針。

 

 

　　故障現（xiàn）象十二指針（zhēn）調零時，主、從動針偶爾會發生突然同時迅速轉（zhuǎn）到指示盤的最下麵，用微調難以調零（líng）的原因及排除方法：

 

 

　　繪圖裝置上的推杆與指針的齒（chǐ）輪齧合鬆開，指針的齒輪連著的小重錘（chuí）就會隨著齒輪的空轉掉下。應將指示盤後（hòu）蓋（gài）打開，用（yòng）手稍托起推杆（gǎn），將齒輪旋轉幾圈使（shǐ）小重錘的弦線沿著齒輪軸上的圓盤（pán）槽內旋回，並使主動針旋轉趨於度盤的零點，再將推杆與齒輪齧合，最後用微調將主、從動針調零（líng）。